giovedì, Novembre 21, 2024
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Infineon aggiunge il nuovo driver IC IRS9103A di livello automobilistico al portafoglio REAL3 Time-of-Flight 

Infineon Technologies IRS9103A

Cockpit innovativi per auto, connettività senza interruzioni con nuovi servizi e sicurezza passiva migliorata: i sensori di profondità 3D svolgono un ruolo importante nei sistemi di monitoraggio a bordo veicolo. Sono essenziali per soddisfare i requisiti e le classificazioni di sicurezza del Programma europeo di valutazione delle nuove auto (NCAP) e per implementare funzionalità di comfort differenziate.

Per queste applicazioni, Infineon Technologies ha sviluppato il driver IC per laser VCSEL IRS9103A altamente integrato per applicazioni automobilistiche. In combinazione con il sensore di immagini REAL3 di Infineon, il driver IC per diodo laser di qualità automobilistica consente progetti di moduli telecamera 3D ottimizzati in termini di dimensioni, costi e prestazioni.

“Ciò che è già standard nell’elettronica di consumo è ora disponibile per le applicazioni Time-of-Flight (ToF) per l’automotive“, ha affermato Andreas Kopetz, Vice President Ambient Sensing presso Infineon. “Invece di quattro componenti chiave discreti necessari per azionare la sorgente di illuminazione laser, ne è richiesto solo uno. Ciò semplifica notevolmente la progettazione e riduce al minimo la distinta base e le dimensioni del modulo, migliorando al contempo prestazioni e robustezza”.

Il nuovo driver IC integra un ricevitore Low-Voltage Differential Signaling (LVDS), un gate driver e componenti di commutazione in un singolo minuscolo package wafer-level da 1,35 x 1,35 mmq qualificato AEC-Q100 Grado 2. Il dispositivo può essere completamente alimentato dall’alimentazione dell’imager da 3,3 V esistente, eliminando la necessità di un ulteriore rail da 5 V per un gate driver discreto.
Con il supporto per una corrente driver di 10 A e una tensione del diodo laser di 14 V, il prodotto può pilotare fino a due VCSEL a tripla giunzione a una frequenza di modulazione fino a 130 MHz. Meccanismi di sicurezza integrati come la protezione da sottotensione e sovratemperatura, nonché un limitatore di larghezza di impulso in combinazione con il sensore di immagini REAL3 di Infineon forniscono un package ottimale per un modulo telecamera 3D ToF sicuro per gli occhi.

Oltre al piccolo ingombro, la riduzione da quattro componenti chiave qualificati AEC-Q100 a uno, offre altri vantaggi, come la progettazione semplificata. Riduce inoltre le tolleranze dei componenti per una conversione più efficiente e robusta delle prestazioni elettriche in ottiche e aumenta l’affidabilità dell’alimentazione.

Sono già disponibili campioni di sviluppo del nuovo driver IC VCSEL IRS9103A con la produzione in serie che è già iniziata.

Ulteriori informazioni sono disponibili al seguente link.